Acabaram-se as situações de encandeamento involuntário – o assistente de máximos detecta todas as luzes das imediações, ligando ou desligando os máximos, de acordo com o estado do trânsito. Um sensor de imagem, instalado na parte de trás do retrovisor, controla o trânsito e a intensidade luminosa, sempre que o sistema
estiver activado. Orientado pelo sensor, o assistente decide se os máximos podem ser ligados. Caso sigam outras viaturas à frente, haja trânsito em sentido contrário, ou se a luminosidade for suficiente, os máximos voltam a desligar-se, automaticamente.