POTÊNCIA. UMA OBRA DE ARTE DA ENGENHARIA.
Motores BMW TwinPower Turbo para o BMW Série 7.
Prestações impressionantes e eficiência de referência – cada motor do BMW Série 7 é fruto do dedicado trabalho de desenvolvimento da BMW EfficientDynamics. Igualmente impressionante é o seu trabalho de equipa. O BMW 740e/Le é um exemplo de tecnologias de propulsão eficientes e sustentadas.
Motor BMW TwinPower Turbo de 8 cilindros a gasolina.
O novo motor BMW TwinPower Turbo de 8 cilindros a gasolina combina dois turbocompressores com o comando variável das válvulas, Valvetronic e injeção direta a gasolina de elevada precisão. Debita uma potência de 450 cv (330 kW) e um binário máximo de 650 Nm. Os dois turbocompressores encontram-se posicionados entre as bancadas de cilindros.
Previsão de disponibilidade para os BMW 750i e BMW 750Li: 4º trimestre de 2015. Os dados indicados referem-se a valores técnicos prováveis.
Motor BMW TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina.
Força dominante, funcionamento suave e uma sonoridade entusiasmante são as referências do novo motor BMW TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina BMW EfficientDynamics. Equipado com tecnologia duplo VANOS, Valvetronic, injeção de alta precisão e turbocompressor TwinScroll, o novo propulsor desenvolve uma potência de 326 cv (240 kW), com um consumo médio combinado entre os 6,6 e os 7,0 litros aos 100 km.
Motor BMW TwinPower Turbo de 4 cilindros a gasolina com eDrive.
O BMW Série 7 com eDrive combina a eficiente tração híbrida eDrive com o sistema de tração integral xDrive, garantindo de igual forma, uma perfeita tração e agilidade em modo puramente elétrico. Os componentes base incluem o motor de 4 cilindros a gasolina equipado com tecnologia BMW TwinPower Turbo, um motor elétrico e tração integral variável BMW xDrive.
Os BMW eDrive 740e, 740Le e 740Le xDrive encontram-se disponíveis a partir de 2016. Os dados indicados referem-se a valores técnicos prováveis.
Motor BMW TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a diesel.
O novo motor BMW TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a diesel montado no BMW 730d/Ld oferece puro luxo sem desperdícios. Um propulsor extremamente eficiente graças ao turbocompressor com turbina de geometria variável e à injeção direta CommonRail. Desenvolve uma potência de 265 cv (195 kW) com um binário máximo de 620 Nm. O BMW 740d/Ld xDrive é ainda mais potente e sofisticado, debitando uma potência de 320 cv (235 kW), com um funcionamento extremamente silencioso e uma espontânea capacidade de resposta.
Os BMW Série 7 a diesel constituem um investimento seguro para o futuro, fruto da tecnologia BluePerformance de série ##i[blueperformance]## que permite otimizar ainda mais o consumo de combustível e as emissões de CO2.
Previsão de disponibilidade do BMW 740d xDrive e BMW 740Ld xDrive: a partir do quarto trimestre de 2015. Os dados indicados referem-se a valores técnicos prováveis.
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Os valores sobre o consumo de combustível e emissões de CO2 variam, dependendo do tipo de jantes e das dimensões dos pneus. Obtenha mais informações relativas ao consumo de combustível e emissões de CO2 oficiais e específicas dos novos ligeiros de passageiros em qualquer Concessionário BMW. A velocidade máxima dos veículos BMW Série 7 encontra-se regulada eletronicamente (excetuando os BMW 740e, BMW 740Le e BMW 740Le xDrive). Todos os motores correspondem à norma de emissões EU6. O consumo de combustível foi determinado de acordo com o ciclo de condução ECE (93/116/EG) que compreende cerca de um terço de condução em cidade e dois terços em estrada (medidos no percurso). Além do consumo de combustível foi apurado também o nível de emissões de CO2. O consumo de combustível foi medido com um veículo equipado de série. Equipamento opcional (por exemplo, pneus mais largos) pode influenciar consideravelmente o consumo. Estas indicações dizem respeito à versão Alemã. Os modelos reproduzidos estão parcialmente dotados de equipamento especial, não incluído nos veículos de série. Em vários países a legislação permite alterações do equipamento das variantes aqui apresentadas. Informe-se junto do seu Concessionário BMW. Salvaguardam-se alterações de construção, equipamento e eventuais falhas ou omissões. Não é levado em conta o equipamento específico dos vários países. Tara EU em kg. Os valores indicados levam em conta o peso de 90% da capacidade do depósito, 68 kg de peso do condutor e 7 kg de bagagem. A tara refere-se a veículos com equipamentos de série. Equipamento especial pode levar a um aumento destes valores. Potência nominal: a BMW recomenda a utilização de gasolina com 95 octanas. É permitida a utilização de gasolina com 91 octanas e uma percentagem máxima de etanol de 10 por cento (E10). Os dados aqui referidos sobre as prestações e consumo foram apurados em testes com gasolina de 98 octanas. |
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Consumo de combustível e emissões de CO2 dos BMW Série 7 a gasolina e a diesel*: Consumo combinado: 4,5 a 8,5 l/100 km Emissões de CO2 combinadas: 119 a 197 g/km Consumo de combustível e emissões de CO2 dos BMW Série 7 com eDrive**: Consumo combinado: 2,1 a 2,3 l/100 km Emissões de CO2 combinadas: 49 a 53 g/km Consumo de eletricidade combinado: 12,5 a 13,0 kWh/100km Consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de eletricidade do BMW 740Le**: Consumo combinado: 2,1 l/100 km Emissões de CO2 combinadas: 49 g/km Consumo de eletricidade combinado: 12,5 kWh/100km *Os dados indicados sobre determinados modelos correspondem a valores técnicos prováveis. **Os dados indicados referem-se a valores técnicos prováveis. Previsão de disponibilidade dos BMW 750i, BMW 750Li, BMW 740d xDrive e BMW 740Ld xDrive: a partir do 4º trimestre de 2015. Os BMW eDrive 740e, 740Le e 740Le xDrive estarão disponíveis em 2016. Os valores sobre o consumo de combustível, de energia e emissões de CO2 dependem do tipo de jantes e das dimensões dos pneus. Obtenha mais informações relativas ao consumo de combustível e emissões de CO2 oficiais e específicas dos novos ligeiros de passageiros em qualquer Concessionário BMW. |
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