A estrada mesmo à mão.

O bloqueio diferencial M variável.

Elevada estabilidade de condução e óptima reacção sobretudo nas curvas - tal é garantido pelo bloqueio diferencial M variável. Com esta função evita-se de modo efectivo a derrapagem das rodas de tracção. Também em coeficientes de fricção baixos ou muito diferentes como na neve, gravilha ou gelo, o bloqueio do diferencial M fornece a decisiva força de tracção. Condutores desportivos apreciam o sistema, visto optimizar o manuseamento e, em simultâneo, apoia o impulso da tracção às rodas traseiras.